Технологияи батареяи литий босуръат пешрафтро идома медиҳад ва дар солҳои охир пешрафтҳои назаррас дар батареяҳои литий диоксиди манганӣ (Li-MnO2) ба назар мерасанд, ки ба беҳтаршавии назарраси кор оварда мерасонанд.
Афзалиятҳои асосӣ:
Бехатарии истисноӣ: Батареяҳои Li-MnO2, ки ба фосфати оҳани литий монанданд, устувории баландро ҳамчун маводи электроди мусбат нишон медиҳанд. Дар якҷоягӣ бо тарҳҳои беназири бехатарии дорои сепараторҳо ва электролитҳо, ин батареяҳо бехатарии назаррасро ҳатто дар зери санҷишҳои сахти пунксия нишон медиҳанд ва разряди муқаррариро ҳатто пас аз санҷиш нигоҳ медоранд.
Фаъолияти барҷастаи ҳарорати паст: Батареяҳои Li-MnO2 дар доираи ҳарорати аз -30°C то +60°C ба таври ҳайратангез кор мекунанд. Санҷиши касбӣ нишон медиҳад, ки ҳатто дар -20 ° C, ин батареяҳо метавонанд дар ҷараёни баланд бо иқтидори зиёда аз 95% шароити муқаррарӣ холӣ шаванд. Баръакс, оҳани литий
батареяҳои фосфатӣ дар шароити шабеҳ одатан танҳо тақрибан ба 60% иқтидори муқаррарӣ бо ҷараёнҳои разряди камтар мерасад.
Афзоиши назарраси ҳаёти сикли: Батареяҳои Li-MnO2 беҳбудиҳои назаррасро дар ҳаёти давра мушоҳида карданд. Дар ҳоле, ки маҳсулоти ибтидоӣ тақрибан 300-400 давраро идора мекарданд, кӯшишҳои густурдаи тадқиқотӣ аз ҷониби ширкатҳо ба монанди Toyota ва CATL дар тӯли даҳсола рақамҳои давраҳоро ба 1400-1700 расонида, ба талаботи аксари барномаҳо ҷавобгӯ мебошанд.
Бартарии зичии энергия: Батареяҳои Li-MnO2 зичии муқоисашавандаи энергияро бо батареяҳои фосфати литийи оҳанӣ пешниҳод мекунанд, аммо дар ҳаҷми 20% зичии баландтари энергия фахр мекунанд, ки дар натиҷа ҳаҷми тақрибан 20% хурдтар барои батареяҳои иқтидори баробарарзиш мегардад.
Ҳалли масъалаҳои сифат ба монанди дабдабанок: Аксари батареяҳои Li-MnO2 ҳуҷайраҳои халтаро истифода мебаранд, ки як навъи маъмул дар электроникаи маишӣ мебошад. Бо зиёда аз 20 соли рушд, равандҳои истеҳсоли ҳуҷайраҳои халтаҳо хеле пухта шудаанд. Оптимизатсияи пайваста аз ҷониби истеҳсолкунандагони асосӣ дар чунин соҳаҳо, ба монанди пӯшиши дақиқи электрод ва назорати қатъии намӣ, масъалаҳои ба мисли варамро самаранок ҳал кардааст. Ҳодисаҳои таркиш ё сӯхтор дар батареяҳои телефонҳои мобилии бренди дар солҳои охир хеле кам ба мушоҳида мерасанд.
Камбудиҳои асосӣ:
Корношоямии истифодаи дарозмуддат дар ҳарорати зиёда аз 60°C: Батареяҳои Li-MnO2 дар муҳитҳое, ки пайваста аз 60°C боло ҳастанд, ба монанди минтақаҳои тропикӣ ё биёбонӣ таназзули фаъолиятро эҳсос мекунанд.
Корношоямӣ барои замимаҳои ултра дарозмӯҳлат: Батареяҳои Li-MnO2 барои барномаҳое, ки чархиши зуд-зуд дар тӯли солҳои зиёдро талаб мекунанд, ба монанди системаҳои нигоҳдории тиҷоратӣ ва саноатӣ, ки кафолати зиёда аз 10 солро тақозо мекунанд, мувофиқ нестанд.
Намояндаи истеҳсолкунандагони батареяи Li-MnO2:
Toyota (Ҷопон): Toyota аввалин шуда технологияи батареяи Li-MnO2-ро дар мошинҳои гибридӣ ба монанди Prius ҷорӣ кард, пеш аз ҳама аз сабаби хусусиятҳои баланди бехатарии он. Имрӯз Prius аз ҷиҳати бехатарӣ ва самаранокии сӯзишворӣ дар бозори мошинҳои истифодашуда дар Иёлоти Муттаҳида шӯҳрат дорад.
Kenergy new energy technology Co.,Ltd (Чин): Аз ҷониби доктор Ке Ценг, коршиноси аз ҷониби миллӣ таъиншуда таъсис ёфтааст, CATL ягона корхонаи ватанӣ мебошад, ки ба истеҳсоли батареяҳои холиси Li-MnO2 нигаронида шудааст. Онҳо дар соҳаҳои R&D ба дастовардҳои назаррас ба монанди бехатарии баланд, мӯҳлати дарозмӯҳлат, муқовимат ба ҳарорати паст ва саноатсозӣ ноил гардиданд.
